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财产速报

支撑完备自动驾驶 Lumotive与奇景光电发布推出激光雷达办理方案

自动驾驶汽车激光雷达体系创始公司Lumotive与奇景光电(Himax Technologies,Inc.)子公司立景光电(Himax Display,Inc.)配合发布推出联合开辟办理方案

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据外媒报道,自动驾驶汽车激光雷达体系创始公司Lumotive与奇景光电(Himax Technologies,Inc.)子公司立景光电(Himax Display,Inc.)配合发布推出联合开辟办理方案,激光雷达体系中完成光束转向技能。该办理方案联合立景光电LCOS(硅基液晶)技能与Lumotive的LCMs(液晶超外面)专利技能,分明进步激光雷达体系功用和牢靠性,并低沉资本。Lumotive激光雷达办理方案将支撑高级驾驶辅帮体系和完备自动驾驶汽车,比如板滞人出租车和自动驾驶卡车。
 
激光雷达是自动驾驶体系的要害3D传感技能,需求先辈光束转向技能供应高功用和商业可行性。古板原理上,激光雷达依赖庞大的改变组件,较新的激光雷达传感器运用MEMS镜或光学相控阵。然而,因为MEMS镜的光学孔径较小,相控阵服从低,于是这两种方法功用均不睬念。Lumotive应用立景光电的定制LCOS工艺,基于超材料光弯曲原理,将半导体芯片转换成动态显示器,指导激光脉冲。
 
Lumotive联合创始人兼首席施行官William Colleran博士外示,“立景光电的LCOS技能和LC专有常识,完美地增补了我们的LCM技能。我们的联合办理方案能低沉资本,进步功用,最终加速牢靠激光雷达体系的上市时间,使自动驾驶汽车既可行又平安。”
 
Lumotive LCM™芯片不包罗转动部件,采用成熟半导体例制工艺与立景光电的定制LCOS技能,使激光雷达体系具有商业可行性,资本低、牢靠性高、体积小。另外,Lumotive LCMs还可集成到外形较小的体系中,可用于工业和消费范畴运用。Lumotive激光雷达体系具有较大光学孔径(25 x 25毫米),量程较远,并具有120度高角区分率视场,以及疾速、随机存取(random-access)的光束转向功用。
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